مُسرِّع المطاط TMTD (TT): خصائصه: مسحوق أبيض أو رمادي فاتح (حبيبات). كثافته 1.29. قابل للذوبان في البنزين، والأسيتون، والكلوروفورم، وCS2، قابل للذوبان جزئيًا في الكحول، وثنائي إيثيل الإيثر، وCCI4، غير قابل للذوبان في الماء، والبنزين، والقلويات بتركيزات أقل. عند التقاءه بالماء الساخن، يتحول إلى ثنائي ميثيل الأمونيوم وCS2. حساس للجلد والبيوجاستر. يُستخدم TMTD على نطاق واسع في معالجة المطاط كمسرِّع فائق للمعالجات منخفضة الحرارة، إما بمفرده أو كمنشط لمسرِّعات أخرى، وخاصة الثيازولات. يُستخدم مع الكبريت وأكسيد الزنك والأحماض الدهنية كمنشطات (0.1% TMTD من وزن الصمغ).
الاسم الرئيسي للمنتج، رقم CAS: مُسرِّع المطاط MBT(M) 149-30-4، مُسرِّع المطاط MBTS(DM) 120-78-5، مُسرِّع المطاط ZMBT(MZ) 155-04-4، مُسرِّع المطاط CBS(CZ) 95-33-0، مُسرِّع المطاط TBBS(NS) 95-31-8، مُسرِّع المطاط NOBS(MBS) 102-77-2، مُسرِّع المطاط DCBS 4979-32-2، مُسرِّع المطاط TMTD(TT) 137-26-8، مطاط
يُعدُّ 2-مركابتوبنزوثيازول (MBT) و2،2'-ديثيوديبنزوثيازول (MBTS) المنتجين الرئيسيين لمسرِّعات فلكنة المطاط. تعتمد عملية الإنتاج على بيئة تفاعل عالية الحرارة والضغط. هذا النظام شديد السمية والتآكل. تستخدم عملية الإنتاج التقليدية مفاعل دفعات، وسعة إنتاجية تصل إلى
كان محركا سوبارو EJ251 وEJ252 يعملان بالبنزين، وهما محركا بنزين رباعيا الأسطوانات سعة 2.5 لتر، متقابلان أفقيًا (أو "بوكسر"). في أستراليا، طُرح محرك EJ251 لأول مرة في سيارة سوبارو BE/BH Liberty عام 1998، ثم طُرح لاحقًا في سيارات BH Outback وGD/GG Impreza RS وسوبارو SG Forester. أما في سوبارو BL/BP Liberty وBP Outback، فقد استُبدل محرك EJ251 بمحرك EJ252.
مصنعو وموردو مُسرّعات المطاط، مصنعو ومصانع مُسرّعات المطاط في الصين. نوع العمل: الشركة المصنعة/المصنع، شركة تجارية المنتجات الرئيسية: مسرعات مطاطية Mbt M Mbts Dm، مسرعات مطاطية CBS CZ Tmtd Tt DPG D، مسرع مطاطي Zdec Zdc Ez Zdbc Bz، مسرعات مطاطية Zdmc Pz Zmbt Mz، مطاط