كان محركا سوبارو EJ251 وEJ252 محركي بنزين رباعيي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، متقابلين أفقيًا (أو "بوكسر"). في أستراليا، طُرح محرك EJ251 لأول مرة في سيارة سوبارو BE/BH Liberty عام 1998، ثم طُرح لاحقًا في سيارات BH Outback وGD/GG Impreza RS وسوبارو SG Forester. أما في سوبارو BL/BP Liberty وBP Outback، فقد استُبدل محرك EJ251 بمحرك EJ252.
تُستخدم حشوات PCD ذات رؤوس ماسية بزاوية 80 درجة على شكل حرف C لقطع المعادن غير الحديدية الصلبة من الألومنيوم، وتُصنع حواف قطع حشوات PCD من الماس متعدد البلورات. وتُستخدم الحشوات القابلة للفهرسة مع رؤوس عمل PCD في عمليات التشغيل الدقيقة باستخدام الحاسب الآلي، والخراطة والطحن، لقطع كتلة محرك السيارة، ورأس الأسطوانة، وعلبة التروس، وسبائك الألومنيوم المصبوب.