كان محرك سوبارو EJ207 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، متقابل أفقيًا ومُزود بشاحن توربيني. طُرح هذا المحرك لأول مرة في أستراليا في سيارة سوبارو GC Impreza WRX STi عام 1999. أما محركا سوبارو EJ251 وEJ252، فكانا يعملان بالبنزين سعة 2.5 لتر، متقابل أفقيًا (أو "بوكسر"). طُرح هذا المحرك لأول مرة في أستراليا في سيارة سوبارو BE/BH Liberty عام 1998، ثم طُرح لاحقًا في سيارات BH Outback وGD/GG Impreza RS وسوبارو SG Forester. أما في سوبارو BL/BP Liberty وBP Outback، فقد استُبدل محرك EJ251 بمحرك EJ252.
أفضل مورد ومصنع لمنتجات المطاط الكيميائية
أفضل مورد ومصنع لمنتجات المطاط الكيميائية